Web
Analytics
Foto-archief: Foto 559

Stichting
Oud Meppel

Fotoarchief van de Stichting Oud Meppel

559

559.jpg  ( 66 kB  |  600 x 387 pixels  |  50 x 32 mm bij 300 dpi )

Terug naar het overzicht

<<        <         bladeren         >        >>



Zoek verder met deze zoektermen in het kwartaalblad van Oud Meppel

Zoek verder met deze zoektermen in
het archief van de Meppeler Courant



Foto 559 van het fotoarchief


Kleine Oever Maatkade
(1910)

Gracht tussen Maatkade en Kleine Oever, aanlegplaats voor turfschippers en beurtschippers. Ansichtkaart uit 1910. Links de Maatkade (na demping Kleine Oever). Rechts een deel van de pakhuizen van Houwink aan de Kleine Oever, een aantal lage woningen. Links de bebouwing van het Hoogetin. Aangemeerd een grote zeilklipper, met Engels stuurwerk en een dubbele toegang tot de roef. Een voor die tijd aanzienlijk schip. In de achterwand van de roef tussen de deuren de patrijspoort waar het kompas achter geplaatst werd.

Scheepsgevens:
De zeilklipper staat in Meppel bekend als de 'Annigje' van schipper Piet van Veen, ijkmerk Mp649N. Het schip was echter eerder van de Meppeler schipper Klaas van Dorsten, die het in 1908 bij scheepswerf Worst in Meppel als Johanna Gezina had laten bouwen.

IJkmerk: Hv537N, gemeten op 2 juli 1908 te Meppel.
L: 26,44 m, B: 5,05 m, T: 156,277 ton.

Volgens de liggers van de Scheepsmeetdienst is de klipper op 23 mei 1932 door de Meppeler schipper P. van Veen te Meppel voor hermeting aangeboden. Het schip heet dan 'Annigje', krijgt meetnummer Mp649N, is 26,42 x 5,03 m en meet 154,009 ton. Vanwege de afname van het laadvermogen kan het zijn dat er bijvoorbeeld een zijschroef-installatie geplaatst is. Omdat het schip als brandmerk 86 B Assen 1929 heeft, ligt het voor de hand dat Piet van Veen het schip in 1928 van Klaas van Dorsten heeft overgenomen.

Op 2 juli 1952 wordt de 'Annigje' in Meppel opnieuw ter meting aangeboden. Het werd toen onder ijkmerk G8296N gemeten op 147,395 ton, bij een inzinking van 1,96 meter. De afname van het laadvermogen duit er op dat het schip toen vermotord is. Op 9 april 1956 laat W. Seine uit Hasselt het schip met nu als naam 'Pro et Contra' opnieuw meten onder ijkmerk G9847N. Het tonnage wordt dan 172,815, de inzinking 2,17 m; de overige afmetingen blijven gelijk. Dit duidt op het aanbrengen van een verhoogde den en Kalff-dekken. Vervolgens wordt het schip op 27 juni 1959 (eigenaar niet vermeld) hermeten onder meetnummer A18222N, op een tonnage van 222,798 ton, bij een lengte van 32,39: het schip is toen dus kennelijk verlengd.


(Fotoarchief Oud Meppel)

Heeft u meer informatie over deze foto, of juist vragen? Plaats dan een bericht op het forum ! Dit bericht is openbaar.

U kunt ook uw reactie rechtstreeks aan de Werkgroep Fotoarchieven doorgeven via een email. Deze reactie is niet te zien op de website.

Voor het bestellen van fotos klik hier, of mail naar bestelling"apenstaartje"oudmeppel.nl (anti-spam maatregel: vervang "apenstaartje" door het @) teken.

Print deze pagina


<<        <         bladeren         >        >>

Terug naar het overzicht