Web
Analytics
Foto-archief: pagina 16

Stichting
Oud Meppel

Fotoarchief van de Stichting Oud Meppel

Zoek met zoekterm:

exact
EN met:

exact
EN met:

exact
MAAR NIET met:

exact
in de jaren:
t/m
incl. onbekend
met fotocode:

exact











  
Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 16

U ziet de resultaten in een lijst. Wilt u omschakelen naar een tableau (meer overzicht)?    Klik hier!

<<        <         Gebruik de pijltjes om te bladeren         >        >>

VSANNI01
Zeiltjalk Annigje
(1917)

De zeiltjalk 'Annigje' van Piet van Veen ligt in 1917 in het water tussen de Kleine Oever en de Maatkade. Achterop waarschijnlijk Piet van Veen en zijn vrouw. Links voor de bolders aan het zetboord de boven het water hangende spoelbak. De patrijspoort in het midden van de achterwand van de roef duidt op een zeegaand schip: hierachter werd het kompas opgesteld, zodat het droog en uit de wind stond (petroleumverlichting) en toch van buiten af kon worden afgelezen. Deze plaats van het kompas is dan ook de reden dat er vaak in de ijzeren of stalen roef toch een houten achterwand werd geplaatst (ter voorkoming van magnetische invloeden).

Nadere informatie:
Bij ruige zee op de Zuiderzee werd regelmatig een lange lijn met aan het eind een drijvend stuk materiaal vanaf de hommer naar achteren gevaren, zodat het meegesleept werd met het schip. Door in het kompas te kijken langs deze lijn kon men ondanks de golfslag beter koers houden.

361
Prinsengracht Tipbrug Emmabrug
(1918)

Prentbriefkaart, vanaf de Gasgracht, gezicht op de Prinsengracht, Emmabrug (nog draaibrug) en de Heerengracht. Weerspiegeling van gebouw "de Tip" in het water.

ZOOST108
Oosteinde
(1918 - 1925)

Oosteinde rond 1920, gezien vanaf de stadszijde in de richting van het spoor. Rechts de boerderij van Stagger op de hoek van de Emmastraat. Dan de houten schuur aan het pad naar de fietsenzaak van Appelmelk. Vervolgens het pand dat aan het einde van de 20e eeuw bekend zou worden als de slijterij 'De Moor' van Van Bergen. In de Hoogeveensche Vaart diverse geladen turfschepen. Op de voorgrond de tjalk 'Goede Verwachting' van Wicher Schuring te Meppel. Kennelijk wordt er turf vanuit het schip verkocht.

Gegevens van het schip
Volgens de liggers van de scheepsmetingsdienst is het schip een stalen tjalk, gebouwd in 1905 met bouwnummer 2 bij Fikkers te Muntendam. Het schip is op 3 juli 1905 gemeten onder meetnummer Hz927N: L 19,69 m, B 4,12 m, Laadvermogen 55,011 ton, hetgeen duidt op een schip met weinig diepgang. De eigenaar was toen S. Olthof te Muntendam. In 1917 is het schip in eigendom overgegaan naar Wicher Schuring te Meppel.

Vervolgens is het schip op 10 juli 1930 in Meppel opnieuw gemeten onder meetnummer M308N: L 19,75 m, B 4,11 m, Laadvermogen 52,197 ton, eigenaar nog steeds W. Schuring. De afname van het laadvermogen duidt er op dat het schip in 1930 gemotoriseerd werd: het gewicht van de motor leidde tot minder laadvermogen. Opmerkelijk is dat het bouwmateriaal van het schip bij deze meting als 'ijzer' wordt vermeld.

Op 15 april 1983 krijgt het schip een nieuwe meting, onder meetnummer AN1325N, en wordt dan (kennelijk ten behoeve van de recreatie) 'teruggemeten' naar 15,531 ton. Het schip wordt aangeduid als 'motorzeiltjalk' en vaart onder de naam 'Boekanier'

ZHGVV015
Hoogeveensevaart
(1919)

De Hoogeveensevaart met van links naar rechts: een zeilend turfschip, een zeilschip dat wordt getrokken door een praamjager met paard (uiterst rechts te zien) en een praam die wordt geduwd met een vaarboom. Deze schepen komen naar Meppel. De geduwde praam vaart in de richting van Rogat. De fietsers gaan ook richting Rogat.

10490
Meppelersluis
(1920)

Oude foto van de Meppelersluis met de oorspronkelijke bebouwing aan de Sluisgracht. Een turfschip wordt geschut en op de achtergrond is de molen De Vlijt (toen nog met de stenen onderbouw) duidelijk waarneembaar.

10607
Hoogeveense vaart, Oosteinde en Prinsengracht
(1920)

De Hoogeveense vaart met het Oosteinde, de Tipbrug en de Prinsengracht. Op de voorgrond wordt een met turf geladen schip in de richting van de stad geboomd. Het is de Hoop op Zegen van schipper J. de Groot uit Meppel, waarschijnlijk een ijzeren uitvoering van de Hoogeveense praam. Daarvoor een tjalk aan de wal. Op de hoek van het Oosteinde en de Emmastraat wordt gebouwd. Foto uit het krantenarchief van Boom Uitgevers te Meppel.

10735
Houtzagerij Timmer
(1920 - 1925)

De houtzagerij van H. en J. Tmmer aan de Hoogeveensche Vaart. Bij de zagerij ligt een vrachtschip aangemeerd. Boven aan zijn de spoorlijnen naar Leeuwarden en Groningen. De boerderij is via twee spoorovergangen vanaf het Allee te bereiken. Links rijdt op de Hoogeveenseweg een vrachtwagen richting stad.

11038
Rijwielfabriek Van Werven, 'Germaan'
(1920)

Expeditie naar Nederlands-Indiƫ van 'Germaan'-rijwielen van de rijwielfabriek van de Gebroeders Van Werven aan de Parallelweg. De fietsen zijn in houten kisten verpakt. Met paard en wagen werd de zending naar het station gebracht. Dan ging het per trein naar vermoedelijk Amsterdam en van daar uit per zeeschip (oceaanstomer) naar Nederlands Oost Indiƫ. Een foto van de Meppeler fotograaf Joseph Meijer.
<<        <         1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [16] 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 94         >        >>

Gebuik de pijltjes om te bladeren of klik op het paginanummer van uw keuze

Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 16