Web
Analytics
Foto-archief: pagina 17

Stichting
Oud Meppel

Fotoarchief van de Stichting Oud Meppel

Zoek met zoekterm:

exact
EN met:

exact
EN met:

exact
MAAR NIET met:

exact
in de jaren:
t/m
incl. onbekend
met fotocode:

exact











  
Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 17

U ziet de resultaten in een lijst. Wilt u omschakelen naar een tableau (meer overzicht)?    Klik hier!

<<        <         Gebruik de pijltjes om te bladeren         >        >>

11379
Meppelerdiep bij Kaapbruggen
(1920)

Een zeilschip ligt op het Meppelerdiep te wachten bij de Kaapbruggen tot die door de brugwachter opzij (zo ging dat toen nog) gedraaid zouden worden.

12103
Prinsengracht - Gasgracht
(1920)

Prinsengracht (links) en Gasgracht (rechts), gescheiden door de Wetering. Op de Prinsengracht staan een aantal brikken. Aan de kade ligt een turfschip. Uit een serie ansichtkaarten van Meppel in kleur en zwart-wit. Het betreft de nummers 12083 t/m 12195. De kaarten laten een beeld zien van Meppel tussen ongeveer 1915 en 1990.

1378
Zuiderbrug
(1920 - 1930)

Zuiderbrug en enkele panden Zuideinde nrs. 2 en 4. Genomen vanaf de Keizersgracht richting Galmanspad. Titel ansichtkaart 'Brug in de Hoofdstraat'. Het schip dat links aan de Heerengracht ligt is de 'Vijf Gebroeders' uit Meppel. Nu zijn er ca. vijf schepen met deze naam uit Meppel bekend, maar vermoedelijk gaat het hier om de in 1894 te Meppel gebouwde houten praam die tijdens de meting in 1904 eigendom was van de wed. J. Post te Meppel. De praam had een afmeting van 21,30 x 4,66 m en een laadvermogen van 109,293 ton. Het is gemeten te Dordrecht onder ijknummer D1478N.

1541
Panorama vanaf toren west
(1920)

Prentbriefkaart vanaf de toren in westelijke richting. Molen "de Vlijt" aan de Sluisgracht, op de voorgrond de beurtschippers die vanaf hier naar de Zaan vertrokken.

355
Heerengracht
(1920)

De Heerengracht in de richting van de Tipbrug (Emmabrug), kort nadat de aarden walkanten waren vervangen door kademuren. Deze plek was speciaal bedoeld als aanleg- en losplaats van schepen, vooral turfschepen. Links op de voorgrond een houten praam, met zo te zien een laadroef. Daarachter een hoog opgeloegd geladen turfschip: de turf werd op een handkar geladen en daarna uitgevent. Rechts vooraan de ingang van de Catharinastraat.

356
Heerengracht en Keizersgracht
(1920)

Gekleurde prentbriefkaart van de Heerengracht (rechts) en de Keizersgracht (links aan de overkant van de Hoogeveensche Vaart). Rechts Heerengracht 20 van Van de Weerd, later familie Otter. Daarnaast de dienstwoning 21/22 van Wasserij Beijer. Op de achtergrond is nog een puntje van de gevel van de Remonstrantse Kerk te zien. Op de Heerengracht een drietal handkarren. De Heerengracht heeft nog een aarden wal, de Keizersgracht werd in ca. 19 gemoderniseerd: de tuintjes verdwenen en er kwam een stenen kademuur en er werden bomen geplant. In de vaart op de voorgrond een kleine houten Meppeler praam. Hierover wordt wel geschreven dat soms de mast uit het midden stond, om vervoer van lange balken en bomen mogelijk te maken. Daar is weinig beeldmateriaal van. Maar bij deze praam lijkt het er inderdaad op dat de mast uit het midden straat.

3832
Emmabrug
(1920)

Een vrachtschip passeert de Emmabrug (ook wel Tipbrug genoemd), toen nog een draaibrug. In 1929 werd deze brug een ophaalbrug. Rechts gebouw 'De Tip'. Dit is de oudste ons bekende foto waarin in de ronde, naar de brug toe gekeerde, zijde van dit pand een deur of vierkant raam aanwezig is. Daarvóór was er ook beneden een soort 'kerkraam' als op de bovenverdieping, en was de toegangsdeur aan de Prinsengracht.

3833
Grote Oever
(1920)

Het water tussen de Putstoel (links) en de pakhuizen van de Grote Oeverstraat (rechts): respectievelijk A, Wold Aa en Grote Oevergracht genoemd. De kade van de Putstoel is voorzien van een hekwerk, op veel andere foto's niet aanwezig. Voor het huis een groot wasdroogrek. De tjalk is de 'Goede Verwachting' van de Meppeler schipper J. Van 't Hooge, de vaste schipper van meelhandelaar Idema die pakhuizen aan de Grote Oeverstraat had. De foto is genomen vanaf de zogenaamde 'Dorus Arp'-brug, die de Kruisstraat met de Molenstraat verbond.

Scheepsgegevens 'Goede Verwachting'
De ijzeren zeiltjalk 'Goede Verwachting' is in 1896 in Zwartsluis gebouwd. Tijdens de eerst bekende meting in 1906 te Hoogeveen was Hendrik Snippe uit Hoogeveen de eigenaar. Het schip was 21,72 m lang, 4,55 m breed en had een laadvermogen van 94,849 ton. Het kreeg ijkmerk Hv490N. Later ging het eigendom over op Cornelis Oost uit Hoogeveen. Op 18 maart 1932 werd het schip in Meppel opnieuw gemeten onder meetnummer Mp608N. Afmetingen: 21,78 x 4,57 m. tonnage: 98,384 ton. De Meppeler meting is dus wat ruimer. Inmiddels was de J. van 't Hooge uit Meppel de eigenaar. Er is nog een latere meting (R25801N), maar daarvan zijn de gegevens nog niet door de LVBHB gepubliceerd. Als bovenstaande foto inderdaad uit 1920 is, dan kan het zijn dat Van 't Hooge nog niet de eigenaar was.
<<        <         1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 [17] 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 ... 94         >        >>

Gebuik de pijltjes om te bladeren of klik op het paginanummer van uw keuze

Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 17