Web
Analytics
Foto-archief: pagina 19

Stichting
Oud Meppel

Fotoarchief van de Stichting Oud Meppel

Zoek met zoekterm:

exact
EN met:

exact
EN met:

exact
MAAR NIET met:

exact
in de jaren:
t/m
incl. onbekend
met fotocode:

exact











  
Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 19

U ziet de resultaten in een lijst. Wilt u omschakelen naar een tableau (meer overzicht)?    Klik hier!

<<        <         Gebruik de pijltjes om te bladeren         >        >>

VSGALP01
Familie Kalverla
(1920 - 1930)

Hier ligt aan het Galmanspad, op de hoogte van de huidige Harm Smeengekade, het schip 'Albatros' van de familie Kalverla met een lading hout van de Stoomtimmerfabriek Timmer aan het Westeinde. De foto is op een zondag genomen want Kalverla rookt een sigaar en dat deed hij volgens zijn kinderen nooit op een door de weekse dag.'s Maandags haalde hij een pakje pruimtabak in de Rokende Moor aan het Zuideinde, voorheen Seiki van Veen en later Klaas van de Meulen. Aan de overkant het bedrijf van Schuurman en Klinkers met links het kantoor van Stoombootrederij Van De Boom en het Zuidvruchtenpakhuis van L.I. Frank, later een Horeca bestemming aan de Stoombootkade.

VSGASG02
Gasgracht
(1920)

Turfschepen aan de Gasgracht.

VSROEL01
Beurtschip van Roelink
(1920)

Beurtschip van Roelink omstreeks 1920.

VSVERW03
Klipperaak
(1920 - 1940)

De Klipperaak 'Verwisseling' van (sinds 1929) J. Koopmans zeilt geladen met turf op de Hoogeveensche Vaart richting Meppel. Het vaart met de fok te loevert en de kluiver achter de mast (dus geen grootzeil). Zelfs de bijboot was volgeladen met turf. Het schip werd gebouwd in 1908 bij scheepswerf Van Goor te Zwartsluis voor H. Kaptein uit Hoogeveen. In 1919 werd W. de Vroome uit Smilde eigenaar, die het in 1921 doorverkocht aan H. Lenten te Hoogeveen. Vanaf 1929 was J. Koopmans uit Hoogeveen de eigenaar. In 1971 kocht J. Steenbrugge het schip, waarna D. Capaan het kocht. In 1986 kochten Jos Meyer en Nelleke Rog het schip en het ligt nu (2006) in de museumhaven te Leeuwarden. (Zie artikel Schuttevaer 10-06-2006). Gegevens uit de Scheepsliggers: Meetnummer Zs196N: gemeten te Zwartsluis op 28 september 1908: klipperaakschip Verwisseling van Rudolf Kaptein te Hoogeveen: 23,05 x 4,79 m, 117,190 ton laadvermogen. Brandmerk 81 B Assen 1928 (waarschijnlijk ten tijde dat J. Koopmans het schip overnam). Meetnummer G8292N, gemeten op 20 juni 1952, motorschip van J. Koopmans te Hoogeveen: 23,18 x 4,80 x 1,76 m, 113,564 ton. Kennelijk is er dus in 1952 een motor in gezet. Zie ook artikel Schuttevaer 10-06-2006.

VSZEEM02
\'De Zeemeeuw\'
(1920 - 1930)

De toen 10-jarige Henk Hartsuiker op het beurtschip \'De Zeemeeuw\'. Het schip ligt aan de Sluisgracht. Links bovenaan de bebouwing van het Bleekerserland, rechts de bomenpartij op het Bleekerseiland. Vóór de Zeemeeuw ligt zo te zien nog een houten geladen tjalk.

ZGASG209
Gasgracht
(1920 - 1929)

De Gasgracht. Rechts op de foto is nog zichtbaar de brandstoffenhandel van Veldkamp met links daarvan de winkel van Spijkerman. Bertus Schut vertelde tijdens een dia-lezing: "Aan de Gasgracht lag ?een houten woonschuit met de bijnaam "de Sibele". De bewoner had de lekke boot met staaldraad ergens aan de wal vastgelegd. Geregeld moest hij pompen om niet te zinken."

ZMEPD201
Meppelerdiep
(1920 - 1929)

Meppelerdiep bij de Kaapbruggen naar Westeinde. De varende tjalk \"Deo Juvante\" is van schipper Meine Hoogeveen te Smilde.

ZPUTS305
De Aa
(1920)

Links de Putstoel en rechts pakhuizen aan de Grote Oeverstraat. De tjalk is de 'Goede Verwachting' van de Meppeler schipper J. van 't Hooge: deze was de vaste schipper van meelhandel Idema aan de Grote Oeverstraat.
<<        <         1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 [19] 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 94         >        >>

Gebuik de pijltjes om te bladeren of klik op het paginanummer van uw keuze

Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 19