Web
Analytics
Foto-archief: pagina 26

Stichting
Oud Meppel

Fotoarchief van de Stichting Oud Meppel

Zoek met zoekterm:

exact
EN met:

exact
EN met:

exact
MAAR NIET met:

exact
in de jaren:
t/m
incl. onbekend
met fotocode:

exact











  
Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 26

U ziet de resultaten in een lijst. Wilt u omschakelen naar een tableau (meer overzicht)?    Klik hier!

<<        <         Gebruik de pijltjes om te bladeren         >        >>

3896
Turfhandel aan de Heerengracht
(1930)

Het afladen van turf uit een turfschip aan de Heerengracht. De turfhandelaar ventte zijn handelswaar vervolgens langs de deur en creëerde zo een eigen klantenkring.

3897
Heerengracht
(1930)

De vele schippers die Meppel aandeden, brachten uiteraard ook nering. Hier een petroleumventer die een schip aan de Heerengracht van petroleum voorziet. Dit is het schip van Jan Boer, "Vriendschap" genaamd. Het had een laadvermogen van 69 ton.

4465
Meppelerdiep
(1930)

Het stoomschip Paul Krüger III (waarschijnlijk) dat de beurtdienst met Rotterdam onderhield, vaart door het ijs over het Meppelerdiep richting Zwartsluis. Vanwege het winterse weer is de open stuurstand voorzien van een extra zeil om de wind wat tegen te houden. Links op het jaagpad van de Zomerdijk een bakfiets en een aantal fietsers. Op de achtergrond de Kaapbruggen en de Meppeler toren.

4466
Meppelerdiep
(1930)

Het stoomschip Paul Krüger III dat de beurtdienst op Rotterdam onderhield vaart in de richting van Meppel, waarschijnlijk langs het Westeinde of op het Meppelerdiep in de buurt van Dingstede. Het schip is beladen en heeft een aanzienlijke deklast van ondermeer vaten. De Paul Krüger III had in tegenstelling tot haar zusterschepen een open stuurstand (dus geen stuurhuis). Dat komt omdat het schip niet voor rederij Van der Boom is gebouwd, maar in 1911 te Zwartsluis voor de N.V. Vrachtdienst Paul Krüger III. Volgens de gegevens van meetnummer Zs255N was het een Stoomboot 25 pk, 39,90 x 5,61 met 165,193 ton laadvermogen. Links voor de wal nog een tweetal zeil-vrachtschepen en een roeiboot langszij.

483
Buitenhaven / Prins Hendrikkade
(1930 - 1935)

Dit is het noordelijk gedeelte van de Buitenhaven die in 1928 in gebruik werd genomen. Links de J. van den Boschkade. Rechts is de Prins Hendrikkade nog niet geheel aangelegd. Op de achtergrond rechts de scheepswerf van Worst en daarachter de witte silo van de Landbouwbank. Links aan de Jan van den Boschkade liggen een turfschip en een ander vrachtschip aangemeerd. Rechts op de voorgrond een tjalk, met langszij een houten motorsloep en geheel op de voorgrond en open zeilboot: zo te zien een 12m2 BM. De tjalk is zo te zien voorzien van een stalen roef, met houten achterwand met schuifdeur. Men paste wel houten achterwanden toe om het kompas binnen tegen de achterwand te kunnen plaatsen. Ook bij dit schip is een patrijspoort voor het kompas te zien.

4950
Schepen bij de Landbouwbank
(1930 - 1950)

Twee Rotterdamse schepen voor de Landbouwersbank (Landbouwbank, CLM) bij de Galgenkampsbrug (links). Voor de wal ligt het nog geladen sleepschip Bernisse. Achterop een enorm liggend stuurwiel om het grote roer van het sleepschip te kunnen bedienen. Tevens een draaibaar afdakje voor de schipper. Dat kon naar de wind gedraaid worden, zodat er enige beschutting was. Op het achterdek staat een houten wastobbe met wringer. Aangezien men in die tijd nog niet over elektriciteit aan boord beschikte zal dit ongetwijfeld een handbediende wasmachine zijn: er werd heet water in gegooid, was en zeep erbij, deksel erop en dan werd het wasmechanisme aangedreven door met de hand aan een slinger te draaien. Langszij de Bernisse de nog zeilende ijsselaak Zeldenrust, die inmiddels gelost is. Het scheepje heeft achterop een klein roefje.

5244
Meppelerdiep
(1930)

Het stoomschip Paul Krüger III dat de beurtdienst op Rotterdam onderhield vaart in de richting van Meppel, waarschijnlijk langs het Westeinde of op het Meppelerdiep in de buurt van Dingstede. Het schip is beladen en heeft een aanzienlijke deklast van ondermeer vaten. De Paul Krüger III had in tegenstelling tot haar zusterschepen een open stuurstand (dus geen stuurhuis). Dat komt omdat het schip niet voor rederij Van der Boom is gebouwd, maar in 1911 te Zwartsluis voor de N.V. Vrachtdienst Paul Krüger III. Volgens de gegevens van meetnummer Zs255N was het een Stoomboot 25 pk, 39,90 x 5,61 met 165,193 ton laadvermogen. Links voor de wal nog een tweetal zeil-vrachtschepen en een roeiboot langszij.

5245
Meppelerdiep
(1930)

Het stoomschip Paul Krüger III (waarschijnlijk) dat de beurtdienst met Rotterdam onderhield, vaart door het ijs over het Meppelerdiep richting Zwartsluis. Vanwege het winterse weer is de open stuurstand voorzien van een extra zeil om de wind wat tegen te houden. Links op het jaagpad van de Zomerdijk een bakfiets en een aantal fietsers. Op de achtergrond de Kaapbruggen en de Meppeler toren.
<<        <         1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 [26] 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 94         >        >>

Gebuik de pijltjes om te bladeren of klik op het paginanummer van uw keuze

Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 26