Web
Analytics
Foto-archief: pagina 41

Stichting
Oud Meppel

Fotoarchief van de Stichting Oud Meppel

Zoek met zoekterm:

exact
EN met:

exact
EN met:

exact
MAAR NIET met:

exact
in de jaren:
t/m
incl. onbekend
met fotocode:

exact











  
Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 75 pagina's. Dit is pagina 41

U ziet de resultaten in een lijst. Wilt u omschakelen naar een tableau (meer overzicht)?    Klik hier!

<<        <         Gebruik de pijltjes om te bladeren         >        >>

4233
Grote Oever
(1952)

De gevels langs de Aa (nu Grote Oever) weerschijnen in het water. Op deze foto zien we de achterzijde van de panden die aan de Grote Oeverstraat stonden. C.J. Meijer schreef aan ons: "Volgens mij is dit het laatste schip geweest dat bij C.J. Meijer Machine Fabriek is gerepareerd aan de Grote Oever. Vrijwel meteen daarna is de Grote Oever gedempt (in 1952)".

Over het schip:
Volgens Marten Valkema is dit de Jama van schipper Kolling, later de Siema van Olthof, met brandmerk 211 B Winsch 1928.

De digitale scheepsliggers van de LVBHB geven het volgende resultaat:

Het schip is in 1928 bij Remkes en Bodewes te Veendam gebouwd als aakschip van staal en ijzer en aldaar gemeten onder meetnummer V318N: 22,43 x 4,35 m, 66,030 ton. Het was toen de Twee Gebroeders van B. Kram uit Veendam.

Op 27 maart 1954 werd dit schip te Wildervank onder meetnummer G8621N hermeten: 22,66 x 4,36 m, 65,457 ton: het schip was toen een motorschip van J.H. Kolling te Wildervank en heette inmiddels Jama. Later werd het schip van Olthof, onder de naam Siema.

4869
Scheepswerf Worst & Dutmer
(1952)

De nieuw gebouwde coaster Madjoe II (bouwnummer 103) staat op het punt om te water gelaten te worden. Het schip was 53,65 m lang, 8,21 m breed en meette met een holte van 3,76 m 499 brt. De voortstuwing werd verzorgd door een 6 cilinder Appingerdammer Brons motor (boring 290 mm, slag 450 mm) van 375 pk, waarmee het schip 9 knopen kon lopen. Het werd gebouws voor rederij Madjoe (Jan Bakker te Veendam) en werd van 1952 tot 1970 beheerd door Wagenborg in Groningen. Vaart nu (2010) als EFTHIMIOS M onder Griekse vlag. Foto gemaakt op 22 april 1952 door de Meppeler (pers)fotograaf Klaas van Buiten.

5084
Hoog water in Meppel
(1952)

Deze foto werd op 12 januari 1952 genomen tijdens één van de vele keren dat Meppel last van het hoge water had: die dag overstroomde de laaggelegen delen van het centrum van Meppel. Hier bij de Meppelersluis is te zien dat het water in het Meppelerdiep weliswaar niet enorm hoog staat, maar dat er een zeer grote afvoer is vanuit de Hoogeveense Vaart. Op de voorgrond rechts ligt aan de mr Harm Smeengekade de Luxe Motorsteilsteven 'Libra' van Van Klinken. Aan boord hangt de was te drogen. Op de achtergrond aan de Stoombootkade lost een motorschip met eigen losgerei.

526
Kerkplein Lange brug
(1952)

1952 vlak voor de demping van de gracht. Genomen vanaf de Meppeler toren in westelijke richting. De zogenaamde Lange brug verbond Hoogetin met de Maatkade. Op de voorgrond Hotel Kwint aan het Kerkplein. Aan de overkant aan de toenmalige Maatkade het beurtschip van de gebr. Doeven uit Blokzijl.

Gegevens van het schip
Het schip van de gebr. Doeven uit Blokzijl is in de digitale liggers van de Scheepsmetingsdienst terug te vinden onder meetnummer R3093N. De naam was De Hoop: een 10 pk stalen motorboot, gebouwd in Vlaardingen in 1906. Afmetingen: L: 16,20 m, B: 3,15 m, laadvermogen 16,249 ton. Het scheepje was dus uitermate geschikt om naar Blokzijl, Kalenberg en Ossenzijl te varen.

677
Kleine Oever Brouwersstraatbrug
(1952)

Beurtschipper Harm Schuuring (1879 - 1962) met MS de "Twee Provinciën" passeert voor ongeveer de laatste keer de Brouwersstraatbrug op weg naar Zwartsluis en Zwolle. Het motorschip de "Twee Provinciën" is gebouwd te Zwartsluis in 1904. Het schip was oorspronkelijk 15,86 meter lang. Het schip is vermoedelijk eind jaren 1930 verlengd, in 1943 gemeten op 18,84 m x 3,75 m met 36,139 ton laadvermogen. Meetnummers: Zs311N (1913) en G6842N (1943).

VSIJS504
Hoogetin
(1952)

Een schipper heeft in de winter een ligplaats gekozen aan het de Kleine Oever. Rechts is een deel van de trapgevel van het transformatorhuis te zien, met daana nog bestaande bebouwing aan het Hoogetin. Op de achtergrond de silo van Spiker.

ZTWEE515
Tweeloo
(1952)

Links is de ingang van de weg die de buurtschap Tweeloo in gaat. Rechts daarvan is het erf van de boerderij van Weide (Tweeloo 14) gezien vanaf de Ruinerwoldseweg, hier op de voorgrond. Rechts daarvan staan de drie kleine eenkamerwoningen met de huisnummers 13,12 en 11. Rechts staat de grote boerderij van Luten op huisnummer 10. Links van de weg die Tweeloo in gaat stond de schippersherberg van Jakob Jalvingh (niet op deze foto te zien).

ZTWEE516
Tweeloo
(1952)

Links is de ingang van de weg die de buurtschap Tweeloo in gaat. Rechts daarvan is het erf van de boerderij van Weide (Tweeloo 14) gezien vanaf de Ruinerwoldseweg, hier op de voorgrond. Rechts daarvan staan de drie kleine eenkamerwoningen met de huisnummers 13,12 en 11. Rechts staat de grote boerderij van Luten op huisnummer 10. Links van de weg die Tweeloo in gaat stond de schippersherberg van Jakob Jalvingh (niet op deze foto te zien).

10200
Hoogeveensche Vaart
(1953)

De Hoogeveensche Vaart tijdens een Koninginnedag, gezien vanaf de Knoppersbrug. Links op het Oosteinde gaat de optocht richting centrum. De originele bebouwing van het Oosteinde is nog in tact. Het Kuperusvonder is niet meer aanwezig: dat lag vlak vóór de verbreding van de vaart en verbond het Oosteinde met de Gasgracht (rechts). Tot aan de komst van de Knoppersbrug in 1934 was dit de meest oostelijke verbinding over de Hoogeveensche Vaart. Rechts aan de Gasgracht het woon/winkelpand van Spijkerman. Dan aan de wal een voormalig zeilend vrachtschip, nog wel voorzien van een mast maar voortbewogen door een opduwer. In de verte bij de Emmabrug (Tipbrug) nog een met turft geladen schip. Op de achtergrond rechts van de Meppeler toren de 'kolentip' van de gasfabriek: een hijsinstallatie om kolen uit vrachtschepen te lossen. Dan de fabrieksschoorsteen en met de vlag in top het bedieningshuis van de kolenbunker. Uit een serie foto's van de aardrijkskundeleraar en amateurfotograaf Andries van Gelder.

2628
Tewaterlating Pakistaans schip
(1953)

Inwijding en maaltijd na de tewaterlating van een Pakistaans schip op de scheepswerf van Worst in Meppel. Foto Peter Gerritse, Zwolle. O.a. mevrouw en burgemeester A. Kleijn.
<<        <         1 ... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 [41] 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 75         >        >>

Gebuik de pijltjes om te bladeren of klik op het paginanummer van uw keuze

Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 75 pagina's. Dit is pagina 41