Web
Analytics
Foto-archief: pagina 6

Stichting
Oud Meppel

Fotoarchief van de Stichting Oud Meppel

Zoek met zoekterm:

exact
EN met:

exact
EN met:

exact
MAAR NIET met:

exact
in de jaren:
t/m
incl. onbekend
met fotocode:

exact











  
Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 6

U ziet de resultaten in een lijst. Wilt u omschakelen naar een tableau (meer overzicht)?    Klik hier!

<<        <         Gebruik de pijltjes om te bladeren         >        >>

404D1
Hoogeveensche vaart met Rumptigerbrug
(1900)

Een lege tjalk passeert de Rumptigerbrug in de Hoogeveense vaart, richting Hoogeveen. De bebouwing links staat aan de Oosterboerzijde van de vaart. Deze karakteristieke boerderij zou in mei 1940 door het oorlogsgeweld vernietigd worden. Detail van foto 404.

404D2
Tjalk passeert Rumptigerbrug
(1900)

Een zeer sterk vergroot detail van de foto 404. Het is opmerkelijk hoeveel details deze oude foto's herbergen. Op de foto is prachtig de zeeg van de tjalk te zien, de bijboot en de schipper die aan bakboord kijkt of alles wel goed gaat.

482
Oude Diep en De Bult
(1900 - 1905)

Prentbriefkaart met opschrift "de Bult". Op de voorgrond het water van het Oude Diep. Links het jaagpad langs het terrein dat 'de Bult' genoemd werd. Rechts woningen aan een zijpad van het Westeinde en een klein gedeelte van de scheepshelling van de familie Hazelaar. Dat was een langshelling, waar de schepen in de lengterichting op getrokken worden. Achter de schepen is een zogenaamd Hellinghuisje te zien. Dat diende als tijdelijk verblijf voor de schippersfamilie als het schip op de helling lag. Op een achterover liggend schip was het immers niet prettig toeven. Verder op de achtergrond rechts de boerderij van groentehandelaar Schreur, met in de achtertuin vele bonenstokken. Voorbij deze boerderij zou later de toegang tot het nieuwe Balkengat komen.

Over de schepen
Op deze vanaf ongeveer de Kaapbrug genomen foto zijn diverse schepen te zien. Links een merkwaardig opgebouwd zeilscheepje, met gestreken mast. Zo te zien is het contragewicht een grote Drentse kei. Aan boord een fiets en op de opbouw een witte emaille emmer. Verderop aan het jaagpad een kleine houten praam en daarachter een woonarkje met houten opbouw. Rechts bij de scheepswerf van Hazelaar wordt gewerkt aan een houten marktpraam: er wordt vanaf een vlot aan het schip gewerkt. Misschien is men wel bezig met kalifaten. Daarachter nog een houten Hoogeveense praam met wit geschilderde boeiboorden. Daarachter zit een jongetje aan de waterkant te vissen.

4947
Bleekerseiland
(1900 - 1906)

Het Bleekerseiland en de Stoombootkade gezien vanaf de brug (toen nog aan de stadszijde) van de Meppeler Sluis. Links van het Bleekerseiland liggen veel schepen in de Sluisgracht. Rechts van het Bleekerseiland de Stoombootkade. Uiterst rechts is een deel van een turfschip in beeld. Deze foto is onder meer opgenomen in 'Souvenir de Meppel', door A. Huisman uitgegeven kort na de opening van zijn boekhandel in 1904 en waarschijnlijk het oudste fotoboek over Meppel.

5465
Bleekerseiland
(1900 - 1906)

Het Bleekerseiland en de Stoombootkade gezien vanaf de brug (toen nog aan de stadszijde) van de Meppeler Sluis. Links van het Bleekerseiland liggen veel schepen in de Sluisgracht. Rechts van het Bleekerseiland de Stoombootkade. Uiterst rechts is een deel van een turfschip in beeld. Deze foto is onder meer opgenomen in 'Souvenir de Meppel', door A. Huisman uitgegeven kort na de opening van zijn boekhandel in 1904 en waarschijnlijk het oudste fotoboek over Meppel.

666
Maatkade met Lange brug
(1900 - 1910)

Maatkade richting Grote Oeverstraat, met op de achtergrond de Lange Brug. De silo van Spiker was nog niet gebouwd. Pandje links sprong iets vooruit: woning, winkel Maatkade 20, in 1971 door de gemeente gekocht van mevr. Dozeman-Seuper (hoedenzaak), daarna tijdelijk verhuurd aan H. Pluim (schoenenhandel). Op de Maatkade links enkele houten vaten. Verderop enige personen met handkarren. Afgemeerd aan de kade een houten tjalk met wasgoed of kleden over de boorden van het achterschip. Verderop een ijzeren tjalk met weggenomen zetboorden en een voor de fotograaf poserende schipper. Rechts aan de Kleine Oever afgemeerd een houten Meppeler Praam, naar de mand achter de mast te oordelen gebruikt voor de turfvaart. Daarachter een houten tjalk. Fotografie was in die dagen bijzonder: op het origineel is te zien dat de mensen tot ver in de achtergrond poseren voor de fotograaf.

6834
Prinsengracht, Wetering en Gasgracht
(1900 - 1915)

De Prinsengracht (links) en de Gasgracht (rechts) met in het midden het water van de Wetering. Links voor de wal een houten Hoogeveense praam met de turf hoog opgeloegd. Omdat turf relatief licht is, was een deklast tot wel 2 meter nodig om het laadvermogen van het schip goed te kunnen benutten. De scheepsluiken liggen op de turf en er staat een laddertje om over de lading van voor naar achter te kunnen gaan. De schippersfamilie woonde op dit soort schepen in het vooronder. Op het voordek is het 'schipperske' bezig met haar werk. Uiterst links het Prinsengracht-gedeelte van gebouw 'De Tip', waar jarenlang een drogisterij in was. Verderop nog diverse andere vrachtschepen. Rechts is de Gasgracht nog niet van beschoeiing voorzien, behalve ter plekke van de gasfabriek. Daar staat een grote stapel stenen, wat duidt op verbouwingswerkzaamheden bij de gasfabriek. Verder op de achtergrond vermoedelijk de achterzijde van de 'Patriottensociëteit'. daarvóór nog twee andere hoge panden, die bij de demping van het water over het huidige Prinsenplein afgebroken zouden worden.

756
Scheepswerf Van Goor
(1900 - 1905)

De scheepswerf van Van Goor aan de huidige Mr. Harm Smeengekade, met rechts de toegang tot de Meppelersluis. Bij het verbouwen van de sluis in 1929 werd dit gebied opnieuw ingericht. De werf werd door de gemeente aangekocht en opgeruimd. Links o.a. de gebouwen van de leerlooierij Schuurman en Klinkert aan de Hoogeveensche Vaart en het pakhuis van Frank aan de Stoombootkade. Voor nadere beschrijving van het schip op de helling: zie foto 756D1.

Op dit terrein was gedurende lange tijd een scheepswerf gevestigd. Reeds in 1861 werd voor scheepswerf Broek een grote (4 x 3 m) vlag gemaakt ter gelegenheid van het te water laten van het 100e nieuw gebouwde schip. Later ging de werf over naar Van Goor. Werden eerst alle schepen van hout gebouwd, na 1898 komen we in de scheepsliggers uitsluitend ijzeren schepen van Van Goor tegen. Er werden voor die tijd forse schepen gebouwd: wel tot 24,5 x 5 meter, met een laadvermogen tot 155 ton. Rond 1908 stopte de nieuwbouw op deze werf.
<<        <         1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ... 94         >        >>

Gebuik de pijltjes om te bladeren of klik op het paginanummer van uw keuze

Er zijn 749 foto's gevonden, verdeeld over 94 pagina's. Dit is pagina 6